Brasil se torna o segundo maior mercado de aviação executiva do mundo
O Brasil alcançou a marca de 10.632 aeronaves executivas em operação e consolidou-se como o segundo maior mercado de aviação executiva do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos. O crescimento reflete mudanças estratégicas de empresários e famílias de alta renda, que utilizam jatos e helicópteros como ferramentas de eficiência, mobilidade e imagem profissional.
REPORTER
Jun 13, 2025
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O setor da aviação executiva no Brasil vive um momento histórico: com 10.632 aeronaves executivas em operação — sendo 1.103 jatos privados — o país se consolidou como o segundo maior mercado do mundo, ficando atrás apenas dos Estados Unidos.
Esse crescimento expressivo representa mais do que uma simples expansão da frota. Ele reflete uma mudança estratégica no comportamento de empresários e famílias de alta renda, que passaram a enxergar as aeronaves como instrumentos de produtividade, agilidade e imagem corporativa, e não apenas como itens de luxo.
A valorização do tempo e a necessidade de mobilidade ágil e discreta em um cenário de negócios altamente competitivo impulsionam a demanda por jatos e helicópteros. Essas aeronaves se tornaram verdadeiros ativos estratégicos, oferecendo vantagens como acesso a locais remotos, cumprimento rigoroso de agendas e redução do desgaste de viagens comerciais.
Outro reflexo dessa tendência é o fortalecimento do mercado secundário, com crescimento nas revendas e trocas de aeronaves. Isso indica liquidez e alto valor agregado aos ativos da aviação executiva, que passam a integrar o portfólio de grandes empresários como ferramentas de investimento e mobilidade.
Segundo especialistas do setor, a aviação executiva no Brasil deixou de ser sinônimo de ostentação para se tornar uma ferramenta essencial de gestão, especialmente em regiões com pouca infraestrutura aeroportuária comercial.
Esse novo posicionamento eleva o Brasil a um patamar de protagonismo global, atraindo investimentos e fomentando o crescimento da cadeia produtiva aeronáutica, da manutenção à formação de pilotos.
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